日前,2012年度C-NCAP第一批车型的评价试验结果发布,该批共计10个车型,其中自主品牌车型占到了4辆。小型车包括:雪佛兰爱唯欧,起亚K2;紧凑级车:中华H530;中级车:新帕萨特,凯美瑞,比亚迪
近日,中国汽车技术研究中心公布了今年第一批10个车型的评价结果。在发布会现场,中汽研表示,2011年9月份发布的C-NCAP新规则将于7月1日起实施,新标准试验项目增多、速度提高、评分更严格。 与20
4月18日,有关部门发布了“2012年度第一批C-NCAP评价车型结果”。在本次公布评价结果的10款车型中,9款车型获得5星标准。 针对五星车型极为普遍的现状,试验项目增多、速度提高、评分更加严格的新
C-NCAP 2012 年度第一批车型的评价试验已于 2012 年 4 月 1 3 日结束,该批共计 10 个车型。根据 C-NCAP 实施计划,现定于 2012 年 4 月 1 8 日下午在北京新闻
2012年1月9日,《C-NCAP管理规则(2012年版)》英文版正式发布,有需要的网友可以免费下载。 下载网址为: 2012版管理规程英文版
C-NCAP 2011年度第四批车型评价试验已于2011年12月22日结束,该批共计12个车型。根据C-NCAP的实施计划,现定于2011年12月29
在国内车界每每提起E-NCAP,不少人都会对欧洲这一“严格的安全碰撞标准”望而生威,特别对自主品牌汽车来说,似乎都有“可望而不可及”的惆怅,曾有不少中国自主品牌汽车勇敢接受Euro-NCAP严格测试,
针对五星车型遍地的现状,中国 汽车 技术研究中心正着手对C-NCAP(中国新车评价规程)增加试验项目、提高速度,以提升国内车型整体安全技术水平。 日前,《C-NCAP管理规则(2012年版)》正式对外
美五星级及以上车型评测比例过高,评测标准低已令C-NCAP广受质疑,2012年版管理规向国际靠拢把标准升级,已成趋势。 2011年9月2日,在2011年度第三批车型C-NCAP评价结果发布会上,《C-
业界期待已久、多次征求意见、反复修改的《C-NCAP管理规则(2012年版)》近日由C-NCAP管理中心正式对外发布。预计在2012年7月1日后正式实施的新版管理规则,因测试项目和评分规则都进行了大刀