中汽中心汽车测评管理中心（简称“中汽测评”）是中汽中心旗下负责运营C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大权威测评项目，CCRT产品评价品牌，以及中国商用车、中国新能源汽车电安全等专项评价品牌的管理机构。作为汽车测评国家队，中汽测评以“引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设”为使命，通过独立、公正、专业、开放的测试评价，服务消费者，当好选车购车参谋，促进汽车质量提升和新技术应用，助力中国汽车产品走向世界。
· 战略定位及目标
|优势能力
· 依托集团资源——全场景的测试能力
· 专家资源
· 技术引领
【安全】共计推动14项中国汽车在行人保护、儿童安全、汽车碰撞等领域的政策、法规及标准制定，其中GB标准13项。
【智能】为辅助驾驶、自动驾驶、智慧座舱、隐私保护等方面的准入政策、标准法规制修订提供先进经验和数据支持，参与13项国家标准制定。
【绿色】围绕电磁防护、能耗续航、碳排放等领域直接为1个国际标准，13个国家标准、5个行业标准提供关键数据和及技术支撑。
· 国际协同
C-NCAP作为全球11大NCAP组织成员，是中国唯一的官方机构，代表中国参与全球NCAP沟通与交流，发出中国声音。
C-NCAP碰撞试验室已获得欧洲NCAP、东盟NCAP等机构的认可授权，目前已完成超过10款欧洲 NCAP和7款车型的东盟 NCAP正式评价试验。
积极推动与各国际技术机构交流、互动、协同与合作，并在行人保护、虚拟测评等领域牵头开展了多项研究，积极向全球贡献“中国测评方案”。
|测评品牌
中汽中心于2006年3月2日正式发布首版中国新车评价规程（C-NCAP），填补了中国汽车安全测评领域的空白，使中国成为全球第六个建立NCAP体系的国家/地区，与全球NCAP联盟保持密切合作，给出中国方案、发出中国声音。
C-NCAP基于国内最大的中国道路交通事故数据库（CIDAS）的研究成果，和中国道路交通实际场景，围绕汽车大安全，从乘员保护、VRU（弱势交通参与者）保护、主动安全开展测试评价。
从2006年起至2024年底，累计测评车型超过543款，完成碰撞试验超过1629次，不断推动汽车安全装备的普及和安全性能的提升，通过测评为中国汽车技术的良性发展指引方向，提供宝贵经验。
· 测评规程6次改版升级，逐步构建起更加符合中国实际的安全评价规程；
· 2018版实现与全球体系全面接轨，2021版跻身全球NCAP第一梯队，2024版已成为全球领先的汽车安全测评体系之一。
中汽中心于2022年12月正式发布中国智能网联汽车技术规程（C-ICAP），是面向中国汽车智能网联性能的专业测评品牌，截至2024年底，累计完成44款车型的测试评价与发布，已成为汽车行业智能网联测评体系的权威引领者，与全球NCAP联盟保持着密切联系，为全球智能网联汽车技术发展贡献中国智慧和中国经验。
中汽中心于2023年6月正式发布中国绿色汽车评价规程（C-GCAP ），截至2024年累计完成28款车型的测试评价。为汽车的绿色可持续指标提供了更加独立、公正、专业的综合评价参考，在提升汽车产品绿色性能的同时，也为公众树立绿色、环保、可持续的汽车消费观提供有力的支撑。
中国汽车消费者研究与评价（CCRT）源自中汽中心2018年组建成立的中国汽车消费者研究及测试中心。CCRT以“消费洞察+用户调研”的创新模式，聚焦C端用户调研，通过深入挖掘用户真实用车场景，构建了覆盖产品力与非产品力的综合评价体系，不仅关注车辆的技术性能，更聚焦于用户的情绪价值、体验价值和经济价值。CCRT进行推荐制评价，全面满足消费者对汽车产品的多元化需求。截至2024年底，CCRT已完成中型及中大型SUV、轿车等新能源细分市场56款热销车型的真实车主调研，为广大用户提供了有效参考。
中国商用车专项评价规程是面向中国商用车辆的综合测试评价体系，聚焦国家关切、企业关注和用户期待，助力企业实现技术向上，积极搭建面向商用车集团客户、中小客户的技术信息传播平台。
新能源汽车电安全专项评价是中汽测评结合当前中国新能源汽车市场技术现状推出的能够精准反映新能源汽车产品安全性能的评价品牌。测试场景覆盖充电安全、电磁安全、功能安全、电池安全、高压安全和消防安全六大核心领域，可以全面展示新能源汽车电安全的关键属性，为中国新能源汽车参与全球竞争注入“安全基因”，驱动产业从规模扩张向高质量创新跨越，让安全成为智能电动时代的核心竞争维度。
|影响力建设
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· 品牌赋能体系
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