【重要通知】CCRT（智能电动汽车）管理规则（2020年版）正式发布

一、规程编制背景

为契合行业“新四化”发展趋势，提升行业整体智能电动汽车产品水平，方便消费者选车用车，中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心参考《CCRT管理规则（2018年版）》和《EV-TEST（电动汽车评价）管理规则（2019版）》，联合汽车行业深入研究智能化用车场景与技术发展特点，在原有CCRT基础上引入了电动化、智能化测评项目，制定了《CCRT（智能电动汽车）管理规则（2020年版）》，用以评价具备智能化功能的纯电动乘用车。

二、规程主要内容

《CCRT（智能电动汽车）管理规则（2020年版）》聚焦智能电动汽车用户在车辆实际使用过程中关注的各项性能，关注智能驾驶、智能体验、驾乘体验、续航充电、健康环保、质量与保障、使用成本、造型与品质八个方面，通过客观测试、专家级主观评价、消费者满意度调研三种方式进行评价，综合得分由八项性能指标得分加权得出。

主要包括如下内容：

（1）在智能驾驶方面，引入跟车能力、其他障碍物识别与响应能力、巡线能力、行车组合控制能力、智能泊车能力、系统提示能力、驾驶员监控能力7个客观测试评价指标，并加入换道辅助试验、OTA升级审查、仿真审查3个加分项；
（2）在智能体验方面，引入智能提示、智能驾乘、智能交互3个主观评价指标，以专家级主观评价与消费者调研相结合的方法进行评分；
（3）在续航充电方面，引入中国工况续航、剩余里程显示准确度、百公里直流充电速率、充电兼容性、电耗5个评价指标，以客观测试与消费者调研相结合的方法进行评分，并加入整车对外放电性能评价的加分项；
（4）在驾乘体验方面，引入驾驶体验、乘坐舒适性、空间、座椅4个主观评价指标，以客观测试、专家级主观评价与消费者调研相结合的方法进行评分；
（5）在健康环保方面，引入车内空气质量、噪声、有害物质、空调净化性能、人体电磁防护5个客观测试评价指标，并在气味、噪声舒适性方面加入专家级主观评价与消费者调研评价方法；
（6）在质量与保障方面，引入可靠性、用户口碑2个消费者调研评价指标和智能风险保障、网络风险保障、道路风险保障3个客观测试评价指标；
（7）在用车成本方面，引入维修成本、保养成本2个消费者调研评价指标，维修成本中加入低速碰撞维修经济性客观测试方法；
（8）在造型与品质方面，引入外观、内饰2个主观评价指标，以专家级主观评价与消费者调研相结合的方法进行评分。
三、实施日期

CCRT（智能电动汽车）管理规则（2020年版）的正式实施时间为：2021年1月1日。

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