2014年度C-NCAP第二批车型评价结果发布会召开

中国汽车技术研究中心于2014年7月1日在天津发布了2014年度C-NCAP第二批车型评价结果。本次发布的结果共涉及7个车型，其中包括3个A类车、1个B类车、3个SUV车型。本批评价的7个车型均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用支出共计423万元。

具体车型及生产企业如下：

1、奇瑞汽车股份有限公司奇瑞牌 SQR7160J420 型轿车（艾瑞泽71.6L 手动致享版）（自愿申请）

2、长安马自达汽车有限公司马自达牌/MAZDA CAM6460B5 型多用途乘用车（MAZDA CX-5 2.0L 自动舒适型）

3、上海通用汽车有限公司凯迪拉克牌/CADILLAC SGM7203EYA1 型轿车（凯迪拉克XTS 2.0T 舒适型）

4、雷诺三星汽车股份有限公司雷诺牌/Renault VYRTE 型乘用车（科雷傲2014款 2.5L 两驱舒适版）（自愿申请）

5、重庆长安汽车股份有限公司长安牌 SC7169GH4 型轿车（致尚XT 1.6AT 致酷型）

6、重庆长安铃木汽车有限公司长安牌 SC7162XG 型轿车（锋驭1.6L 自动精英型）

7、长安标致雪铁龙汽车有限公司谛艾仕牌 CAP7160DAC1 型轿车（DS5 THP160 豪华版）

这7个车型的试验自4月22日开始，至6月26日结束，每台车辆均严格按照C-NCAP（ 2012年版）规则进行试验及评价。此次发布评价结果的7个车型全部为两年内全新开发车型，总体表现较好。试验车辆上各种安全装备的配置率已近100%，同时我们也看到，ESC、侧面安全气帘等安全装备在各车型系列中的配置比例正在提高，有的车型已经全系标配。这些安全装备配置比例的不断提升将对车辆安全性能的提高及乘员的有效保护具有积极促进作用。

自4月北京车展结束后，C-NCAP管理中心统计了自去年12月至今上市的新车型情况，确定了本年度第二批候选车型范围，经过销量统计、车型信息反馈等工作后，部分车型将纳入本年度下半年正式评价计划。本年度第三批评价试验将于7月8日继续开展，试验安排和试验情况请跟踪C-NCAP官方网站。

对于规则的研究，本季度已完成新的2015年版规则征求意见稿，并已在C-NCAP官方网站上进行公示。2015版规则明确对C-NCAP评分体系暂不进行变更，除细节修改完善之外，只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、并取消对驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX装置的加分设置，明确将只有前排座椅的车辆纳入评价。2015版规则将在年内定稿并正式发布，预计明年开始正式实施。

作为非常重要的对儿童乘员提供保护的车辆安全产品，车用儿童约束系统性能优劣应受到各方面高度重视。自6月1日以后，管理中心已正式开始了车用儿童约束系统的评价工作。车用儿童约束系统评价采用台车动态性能测试及使用方便性能综合评价的方法，给儿童座椅产品进行评分并进行分级。按照规则，目前正在进行产品选定、购买、确认等一系列前期工作，产品动态性能测试将在8月份开始，评价结果预计于今年年底前统一发布，敬请关注。

在C-NCAP管理中心的指导下，由《世界汽车》杂志社负责编辑出版的《C-NCAP年鉴》2014年版已经出版，本次出版的年鉴在版式、设计和内容上均有新看点，欢迎大家查阅。

C-NCAP管理中心将继续秉承公开、公平、公正的原则，严格按照管理规则，集行业之力共同将C-NCAP持续进行下去。

中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心

2014年7月1日

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