透过162款车型测评结果，中汽测评发现车内空气八大趋势

盛夏来临，气温节节攀升。在高温环境下，车内温度急剧上升，还可能伴随着各种异味和有害物质的散发，对驾乘人员的健康构成潜在威胁。如何保障车内空气质量健康，已成为广大消费者和汽车行业共同面临的课题。

日前，中汽测评发布《2024中国乘用车车内空气质量现状洞察》技术热点专刊，全面总结了当前中国乘用车车内空气测评的新发现，并据此向车企提出了优化建议，展示了中汽测评在车辆健康性能测评领域多年深耕的成果，也彰显了其对于提升消费者健康出行体验的不懈努力。

162款车型车内环境测评八大发现

面对国内缺乏车辆健康属性测评体系的空白，中汽测评秉承“汽车测评国家队”的责任担当，坚守“为民而测”的初心，以消费者健康出行需求为导向，持续开展相关领域测评。

该专刊显示，自2012年以来，中汽测评持续组织开展汽车健康性能测评工作，陆续开展C-ECAP、CCRT、C-GCAP等测评项目，围绕挥发性有机物（VOC）和车内气味强度测试指标，在2018-2024年期间累计完成了162款车型的车内空气质量测评工作，测评样本覆盖近7年中国市场的主流汽车产品，在品牌类型、价格分布、车型类别方面基本实现全覆盖，并据此总结出八大发展趋势。

发现一：从追赶到引领，自主品牌车内空气质量改善明显。测评结果显示，各系别车型近7年在车内空气质量方面均有一定改善，平均提升率达到6.47%。值得关注的是，自主品牌车型自疫情后得分赶超德系、日系等合资品牌并持续领跑，跻身全球车内空气健康一阵营，整体得分优于合资品牌约2.2%。

发现二：健康性能已由高端走向平民，15-20万区间车型表现抢眼。测评结果发现，各个价格区间的车型近年来车内气质量均得到有效提升，车内环境优秀已不再是高配、高档次的代名词，15-20万价格区间的车型平均得分率超越其他价格段车型，这意味着“价格高≠车内空气质量好”。

发现三：电动汽车表现突出，智能化功能装载效应显著。电动汽车兴起后，车内空气表现不俗并持续保持领先。测评结果显示，电动汽车整体性能优于燃油车，平均得分领先约1.4%。多数电动汽车配备主动健康系统，可以有效改良和优化车内空气质量水平。

发现四：中大型SUV、MPV车型虽个头大、用料多，但空气质量管控较好。中大型SUV、MPV往往偏向于家庭用，配置了较好的通风和空气净化系统。测评结果印证了相应配置产生的积极的效果，中大型SUV、MPV车型车内空气质量水平表现显著 ，得分领先约1.6%。

发现五：车内空气常温场景表现逐年变好，高温场景仍是痛点问题。常温VOC整体表现呈逐年上升趋势，2024年较2018年整体得分率增长约5.9%。然而，对比高温/常温VOC数据，高温VOC得分平均降低7.6分，且从数据层面来看，近五年车内高温VOC改善程度较为一般，无明显上升。

发现六：五苯三醛浓度控制得到明显重视，苯类优化明显，醛类仍需提升。五苯三醛被视为车内空气“隐形杀手”，车企为降低五苯三醛等挥发物含量进行持续的努力。测评结果印证了车企的努力已显成效，五苯三醛平均浓度逐年下降，其中，苯类物质浓度改善明显，2024年较2018年，车内苯系物浓度平均降低约68.8%。需要注意的是，甲醛仍是需要重点关注的重点问题。

发现七：高温是室内甲醛加速挥发的“催化剂”，开空调是理想降醛手段。测评结果发现，高温环境下，车内甲醛平均释放浓度为0.056 mg/m3，较常温环境增长1.5-6.7倍，平均增长3.32倍，开启空调可以有效降低车内有害气体浓度。不同车型的空调净化能力差异较大，净化效率分布在5%-84%之间，平均空调净化效率为57.5%，净化效率最大可差16倍。

发现八：车内气味等级主要集中在3.0-3.5级水平，高温气味需要重点关注。测评结果显示，主流乘用车常温车内气味水平集中在3.0-3.5级，2018-2023年测评车型常温气味3.0级占比呈逐年上升趋势，高温状态下车内气味强度劣化较为明显，自2021年启动高温气味评价以来，高温场景下的车内气味受到了明显关注，但高温气味提升尚不明显。

针对测评数据的总结和分析，中汽测评从第三方权威专业机构的视角，给出了总结和建议，一是持续保持常温场景的优秀表现，从材料和设计的角度出发，优化醛类物质在车内空气中的表现，同时保持苯系物的低浓度水平。二是重视高温场景下车内空气变差的现象，加强环保材料的使用，降低车辆出厂时的车内VOC浓度。三是强化车辆空调在空气净化方面的性能，装备合适的滤芯，提高车辆主动净化、自动换气等功能的使用频率。

面向未来，车内环境测评技术路线与时俱进

在促进汽车品质消费的趋势下，不断提升车内环境的健康环保性能，已成为车企共同面对的重要课题。同时，随着健康意识的不断增强，消费者对车内环境的关注度显著提升。

为了更好地引导汽车行业提升车内环境质量，为消费者遴选绿色好车提供权威参考，中汽测评立足专业性，加强指导性，突出前瞻性，从被动健康、主动健康2个层面构建车内健康测评体系，从优化车辆本身的健康策略、提升净化管控手段2个维度引导技术发展。

根据C-GCAP健康测评体系规划，中汽测评将完善对车内健康的考核维度，注重对多场景、多类别有害物质的全面考核，重点关注材料的性能，细分不同有害物质对人体致癌、致敏等健康方面的影响。此外，在智能化技术高速发展的背景下，中汽测评鼓励应用主动净化、抑菌功能等车内环境优化技术，包括智能净化抑菌、香薰净化等技术。

健康出行不仅关乎消费者的生命健康，更是汽车行业持续发展的基石。立足当下， 面向未来，中汽测评将始终秉承“为民而测”的初心，按照C-GCAP健康测评体系规划，不断提升测评技术，推动车辆健康技术的创新和进步，为消费者带来更加美好的出行体验。