乘员保护
70.40%



70.40%
59.07%
80.95%
评价在碰撞事故中,车辆车身结构及约束系统(座椅,安全带,安全气囊等)设计对内部驾乘人员的保护效果

| 满分 | 试验得分 | |
|---|---|---|
| 头部 | 5 | 5.000 |
| 颈部 | 2 | 2.000 |
| 胸部 | 5 | 4.382 |
| 大腿 | 2 | 2.000 |
| 小腿 | 2 | 1.667 |

| 满分 | 试验得分 | |
|---|---|---|
| 头部 | 1.6 | 1.600 |
| 颈部 | 0.4 | 0.330 |
| 胸部 | 2 | 0.884 |

| 满分 | 试验得分 | |
|---|---|---|
| 头部 | 2 | 1.275 |
| 颈部 | 1 | 1.000 |
| 胸部 | 1 | 0.519 |
注:在碰撞过程中,ISOFIX 固定点断裂,儿童假人得分为0 分。
